Bodeit: „Brauchen technologieoffenen Klimaschutz mit Bodenhaftung“
Auf der jüngsten Sprechertagung der umweltpolitischen Sprecherinnen und Sprecher der CDU/CSU-Fraktionen in Wiesbaden wurde ein klares Signal für eine pragmatische, technologieoffene und wettbewerbsfähige Klimapolitik gesetzt. Hartmut Bodeit, umweltpolitischer Sprecher der CDU-Bürgerschaftsfraktion Bremen, erklärt: „Wir brauchen keine ideologischen Luftschlösser, sondern praktikable Lösungen, die unser Land nicht überfordern, sondern stärken. Für uns in Bremen heißt das konkret: CCS-Technologien und E-Fuels müssen jetzt ganz oben auf die Agenda.“
Bodeit verweist auf die Bedeutung von Carbon Capture and Storage (CCS) für den Industriestandort Bremen: „Die industrielle Basis unserer Stadt ist CO₂-intensiv. Das Stahlwerk macht die Hälfte unserer Emissionen aus. Wer es mit dem Klimaschutz ernst meint, darf sich dieser Realität nicht verweigern, muss Technologien wie CCS zulassen und fördern.“ Dabei darf CCS kein Freifahrtschein sein, aber ein entscheidender Baustein, um auf dem Weg zur Klimaneutralität wettbewerbsfähig zu bleiben. „Wir brauchen einen klaren Rechtsrahmen, mehr Forschung und gezielte Förderinstrumente, sonst wird der Strukturwandel in Bremen zur Deindustrialisierung“, erklärt Bodeit.
Ein weiterer Fokus der Erklärung: Die Mobilitätswende. Für die CDU-Fraktion Bremen bedeutet das auch die Einbeziehung des Flughafens. „Der Luftverkehr wird nicht verschwinden. Deshalb müssen wir ihn klimafreundlich machen. Der Schlüssel dafür sind nachhaltige Flugkraftstoffe“, so Bodeit. Die CDU-Fraktion fordert, synthetische Kraftstoffe wie E-Fuels endlich wettbewerbsfähig zu machen, durch finanzielle Anreize, Investitionssicherheit und faire Rahmenbedingungen. Dabei warnt Bodeit vor einer einseitigen Benachteiligung europäischer Flughäfen: „Wenn wir den Bremer Flughafen klimapolitisch überfrachten, während Passagiere über außereuropäische Drehkreuze ausweichen, ist dem Klima nicht geholfen, aber unserem Standort geschadet.“ Nur durch einen marktneutralen Ausgleichsmechanismus im Zertifikatenhandel und gezielte Förderungen für Sustainable Aviation Fuels (SAF) lasse sich eine klimafreundliche Luftfahrt gestalten, ohne wirtschaftliche Substanz zu verlieren.
