Jonitz: „Senat Bovenschulte agiert als Bremsklotz“

„Es hapert in Bremen mal wieder am Senat Bovenschulte“, kritisiert Michael Jonitz, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Bürgerschaftsfraktion, das zögerliche Vorgehen der rot-grün-roten Regierung beim Thema Seilbahn. Bereits 2020 war in einer Vorstudie eine Seilbahnstrecke von Gröpelingen bis zum Europahafen geprüft worden. Mit positivem Fazit. Die Vorteile laut Studie: niedrige Emissionen und hohe Energieeffizienz, eine geringe Bauzeit, Unabhängigkeit vom Straßenverkehr. Zudem könnte eine solche Seilbahnstrecke kostengünstiger als klassische ÖPNV-Lösungen sein.

„Trotz dieser Aspekte und erfolgreicher Beispiele aus anderen Städten zieht der Senat Bovenschulte keine Machbarkeitsstudie in Betracht – das ist fahrlässig und typisch für diese Regierung, die auch an dieser Stelle als verkehrspolitischer Bremsklotz auftritt“, sagt Jonitz und verweist dabei auf die fehlende Umsetzung der Angebotsoffensive bei der BSAG, die seit Jahren immer wieder verschoben wird. 

Dabei sei die Stadt mehr denn je auf alternative Verkehrsmittel angewiesen, so Jonitz weiter. „Die Brücken über die Weser sind alle kaputt und werden über Jahrzehnte Baustellen sein. Bremen braucht eine Seilbahn, um hier für Entlastung zu sorgen und die Menschen von A nach B zu bringen. Nach dem Motto: Unterwegs in Bremen – sicher und verlässlich für alle. Die BSAG wäre in der Lage, eine Seilbahn zu betreiben.“ Die CDU-Bürgerschaftsfraktion verweist hierbei auf die Antworten einer Kleinen Anfrage aus dieser Woche. So sei ferner eine Förderung über GVFG-Mittel möglich, was bis zu 75 Prozent der Infrastrukturkosten abdecken könnte. Voraussetzung hierfür ist eine Nutzen-Kosten-Analyse sowie die Integration in den Öffentlichen Nahverkehr. „Beides Selbstverständlichkeiten, denn die Seilbahn ist kein Projekt für Touristen, sondern für die Bremerinnen und Bremer, damit diese dem täglichen Stauchaos entgehen,“ so Michael Jonitz weiter. 

Die CDU-Bürgerschaftsfraktion fordert deshalb in einem Bürgerschaftsantrag, endlich eine Machbarkeitsstudie zum Thema Seilbahn durchzuführen. Zusätzlich wird sie mit den Menschen vor Ort ins Gespräch kommen, um über die Seilbahn und potenzielle Routenverläufe zu diskutieren. „Bremen braucht eine Seilbahn, Bremen kann eine Seilbahn und Bremen kann sich die Seilbahn zum großen Teil finanzieren lassen“, sagt Jonitz. „Wir müssen das Thema endlich anpacken und Lösungen für die Menschen in Bremen umsetzen.“

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